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  内燃机车是什么车

  内燃机车以内燃机作为原动力,通过传动装置驱动车轮转动的机车。 根据机车上内燃机的燃料种类划分,在我国铁路上采用的内燃机车绝大多数配备柴油机。燃油(柴油)在汽缸内燃烧,将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能,但并不用来直接驱动动轮,而是通过传动装置转换为适合机车牵引...

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  ND2型内燃机车的介绍

  ND2型柴油机车,是中华人民共和国铁道部从罗马尼亚或祥引进的柴油机车车型之一,1970年代至1980年代轮纤间共进口了284台,其中首50台是罗马利亚为抵偿中国债务、作为“以物抵债”提供予中国的机车衫桐搏,其余为中国向罗马尼亚购进。ND2型机车由罗马尼亚克拉约瓦电力机车...

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  内燃机车

  是以内燃机作为原动力的一种机车。

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  巨龙的内燃机车

  1956年和1957年,大连厂先后派出两批技术人员赴前苏联学习考察内燃机车设计制造技术,并于1957年秋组成内燃机车设技组,进行巨龙型内燃机车的设计。在前苏联专家的悉心指导下,1958年6月完成了全部设计工作。同年9月底,试制出2台巨龙型干线客货运内燃机车。该机车是仿前苏联...

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  东风2型内燃机车的技术数据

  UIC轴式Co'Co'轨距1,435毫米轮径1,435毫米轴重18.8吨 / 19.5吨(增压型)轴距11,820毫米(全轴距)机车长度15,140毫米 / 15,970毫米(增压型)机车高度4,607毫米 / 4,771毫米(增压型)整备重量113吨 / 117吨(增压型)燃料柴油燃料储备量4000公斤 / 4700公斤(增压型)水储备量60...

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  ND5型内燃机车的概要

  机车可靠性和生产质量有待改进。中华人民共和国铁道部经研究后决定,按“技贸结合”原则从国外进口一批大功率柴油机车,缓和机车运用紧张的局面。自1983年1月下旬起,铁道部先后派出人员对苏联、加拿大和美国的内燃机车制造工厂进行考察。 与此同时,美国对华技术出口管制从...

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  内燃机车( )

  B

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  DF21型内燃机车的介绍

  DF21型内燃机车是专门为云南省的窄轨铁路(1000mm)而设计制造的窄轨机车。目前主要运行在滇河铁路、滇越铁路上。

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  内燃机车

  不能,虽然有了电力机车,但是内燃机车依旧在使用,中国的铁路不可能所有的都能实现电气化,那么,使用内燃机车就成为了必然,同时,内燃机车同电力机车相比之下有着许多优势,可以进行各种铁路牵引工作,运用较为普遍,在铁路实现电气化的今天,内燃机车仍然在运用之中

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  国产内燃机车的详细介绍?

  东风系列是电传动内燃机车,也是中国内燃机车的主力,保有量占国产内燃机车燃机车数的一半以上。“东风”是个大家族,有东风、风2、东风3、东风4、东风5、东风6、东风7、东风8、东风9、东风10、东风11、东风12及东风21。其他型号的内燃机车就不清楚了

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